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Land Cruiser 的故事始于 1951 年的 Jeep BJ 系列。这家日本汽车制造商于 1954 年采用了 Land Cruiser 的铭牌，当时 Willys 的法律顾问威胁要提起侵犯版权的诉讼。三十年后，兰德酷路泽 (Land Cruiser) 家族迎来了普拉多 (Prado)。较小的分支最后一次从头开始重新设计是在 2009 年，用于 2010 车型年，代号为 J150，又名 150 系列。
普拉多与雷克萨斯 GX 结为一体，绝对显示出它的年龄。Land Cruiser 的小兄弟尽管年代久远，但仍然很受欢迎，将与上述 GX 一起在 2024 年进行彻底的重新设计。据传在日本将更名为 Land Cruiser 250，第五代已由 Halo oto 的好人推测性渲染，具有每个人都期望从 Prado 获得的四四方方的外观造型。
最好描述为保守，下面视频中的效果图在设计上更接近于 J150，而不是全新的 GX. 预计前端将以量产形式更加精巧，丰田很可能会采用路虎揽胜风格的翻盖式引擎盖，就像 2024 年款 GX 中的引擎盖一样。也不应排除连接尾灯的灯条，尤其是现在电动汽车已经将灯条推向了突出地位。
说到电动汽车，不要期待 Prado 和 GX 的零排放动力总成。它们都由全尺寸陆地巡洋舰的 TNGA-F(丰田新一代架构 - 车架)支撑，该平台与 Tundra 和 Sequoia 共享。
基于陆地巡洋舰的 LX 和全新的 Tacoma 也使用它。被称为 N400 的 2024 年款 Tacoma 配备 2.4 升涡轮增压四缸发动机或采用上述发动机的混合动力总成。尽管 Prado 有可能配备六缸发动机，即 Tundra 的 3.4 升 TT V6，但没有像 GX 470 的 4.7 升 2UZ-FE 这样的 V8发动机。TNGA-F 的设计考虑到了燃油经济性，而自然吸气的 V8 发动机将无法达到上述目的。
全新普拉多在美国市场销售的机会很小，对于丰田来说目前正在对全新的 4Runner 进行最后的润色。从好的方面来看，六速手动变速箱的可能性很高，类似于塔科马的手动变速箱。在更高的范围内，八速自动变速箱将成为常态。作为一个简短的复习，只要您对 SR、TRD Sport 或 TRD Off-Road 满意，Tacoma 就可以配置手册。
在这一点上，我们期待着备受期待的 250 系列在 2023 年底亮相。与即将推出的 Prado、4Runner 和 GX 类似，新车型将在日本爱知县的丰田田原工厂生产。
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